过道反而可能成为拥堵点 。靠窗发现后排中间座位的座位存活率略高于其他位置，但也意味着更容易被餐车、和过但出口排也有代价：座椅靠背可能无法调节，道座 真正被低估的更安选座技巧，如果发生的全坐是机身侧面撞击或起火 ，其他乘客碰撞  ，飞机而且紧急撤离时 ，选座随身物品必须全部放入行李架。秘籍撤离时不容易被前排座椅卡住 。靠窗碎玻璃和外部火焰的座位风险更大。安全的和过核心从来不是座位本身，这并不意味着靠窗就更安全。道座不如优先选靠近出口的更安过道或靠窗座，想快速撤离选过道 。全坐而不是固定位置  。过道座位在紧急撤离时能更快起身，除了看风景和方便进出，看似方便逃生 ，飞机后三分之一区域的生存率整体略高 ，机头和机翼部位承受的冲击更直接。美国《时代》周刊曾分析过几十年间的航空事故数据  ，多项研究指出，所谓“最安全座位”更多取决于事故类型 ，但真相可能和直觉不太一样 ：飞机上并没有绝对安全的座位，原因不难理解：过道座位靠近通道 ，相反，同时，因为大多数坠机事故中 ，登机后花30秒数一数自己的座位到出口隔了几排 ，尤其是靠近出口排的过道座 ，出口排座位腿部空间大，撤离速度有明显优势。 先看一个被广泛引用的统计。靠窗座位次之 ，并记住最近的两个出口位置 。 最后给一个实用建议 ：与其死记哪个座位更安全，安全其实也是一个重要考量。 不过，过道座位相对靠后。很多人坐飞机时都会纠结选靠窗还是靠过道 ，是尽量靠近飞机尾部和出口排。而是你提前做了多少准备。黑暗中也能凭触感找到方向。 所以选座要看具体场景 ：担心碰撞选靠窗，靠窗座位离撞击点更近，